清江大橋孔跨布置為 2×25m(預應力混凝土T 梁)+420m(單跨雙鉸懸索橋)+3×25m(預應力混凝土T 梁)。橋梁起點樁號K15+986.000，橋梁終點樁號K16+551.000，橋梁全長565m，橋梁凈寬：1.5m(人行道)+8m(車行道)+1.5m(人行道)。

主橋采用單跨雙鉸鋼桁架懸索橋方案，孔跨布置為 2×25m（T梁）+420m（單跨雙鉸懸索橋）+3×25m（T梁）。橋梁起點樁號 K17+396.000，橋梁終點樁號K17+957.000，橋梁全長 561m，橋梁凈寬：1.5m（人行道）+8m（車行道）+1.5m（人行道）。

武漢馬房山理工程結構檢測有限公司負責橋梁上部結構施工監控，隧道錨監測以及大體積混凝土溫控工作。由于懸索橋是監控工作介入度較高的一種橋型，監控單位在現場常駐人員達到八人，由公司技術總工帶隊，包括公司三名博士、碩士組成的監控計算小組，對橋梁的成橋狀態、空纜狀態、主纜無應力下料長度、基準索架設敏感性參數、吊桿無應力下料長度、鋼桁架吊裝期間主索鞍頂推等各項控制性指標進行現場分析，識別各項參數，保證橋梁結構安全及成橋狀態逼近理論設計狀態。